How airplane "air brakes" (thrust reversers) work
3-Second Blueprint (English)
- Jet engine rear cowlings house thrust reverser assemblies that redirect fan airflow forward immediately after runway touchdown.
- Sliding the outer translating sleeve backward pulls a linkage ring of internal blocker flaps across the normal fan exhaust path.
- Reversing fan thrust rapidly decelerates the aircraft, shortening landing rollout distances and reducing mechanical wheel-brake wear.
Thrust ReversersTranslating SleeveBlocker FlapsTurbofan Nacelle
3-Sekunden-Fazit (Deutsch)
- Im hinteren Teil der Triebwerksgondel sitzt die Schubumkehr, die den Mantelstrom unmittelbar nach dem Aufsetzen nach vorn umlenkt.
- Eine nach hinten gleitende Außenhülse zieht über Gestänge einen Ring aus Sperrklappen schräg in den normalen Luftstrom des Fans.
- Der umgeleitete Schub bremst das Flugzeug wirksam ab, verkürzt die Landestrecke und verringert den Verschleiß der Fahrwerksbremsen.
SchubumkehrSchiebehülseSperrklappenTriebwerksgondel
Note / Hinweis: Blueprints are AI-generated educational summaries (0% Politics · 0% Religion · 0% Brainrot) and do not constitute medical, legal, or financial advice. / KI-generierte Zusammenfassung zu Bildungszwecken – ersetzt keine medizinische, rechtliche oder finanzielle Fachberatung.