Brain-Score 83/100 BUILD AXG6800 · 1:37

3D printed PLA PETG ASA on a hot dashboard #3dprinting #plastic #melting #dashboard #cartok

3D printed PLA PETG ASA on a hot dashboard #3dprinting #plastic #melting #dashboard #cartok
Watch in DeepScroll Feed → Watch Original on YouTube

3-Second Blueprint (English)

  1. Inside a 67°C car cabin, 3D-printed PLA softens dramatically and sags within an hour even under its own weight.
  2. Unloaded PETG holds its shape at 67°C, but applying a static mechanical load causes permanent creep deformation.
  3. ASA resists thermal creep under static load like ABS while adding UV stability for functional automotive parts.
Thermal Creep TestingPLA vs PETG vs ASAStatic Load Heat ResistanceUV-Stable ASA Filament

3-Sekunden-Fazit (Deutsch)

  1. Bei 67 °C auf dem Armaturenbrett erweicht 3D-gedrucktes PLA stark und sackt schon unter seinem Eigengewicht zusammen.
  2. Unbelastetes PETG bleibt bei 67 °C formstabil, verformt sich unter statischer Last aber binnen einer Stunde dauerhaft.
  3. ASA widersteht thermischem Kriechen unter Dauerlast wie ABS und bietet zusätzlich UV-Beständigkeit fürs Auto.
Thermisches Kriechen (Creep)PLA vs. PETG vs. ASAWärmeformbeständigkeit unter LastUV-stabiles ASA-Filament

Note / Hinweis: Blueprints are AI-generated educational summaries (0% Politics · 0% Religion · 0% Brainrot) and do not constitute medical, legal, or financial advice. / KI-generierte Zusammenfassung zu Bildungszwecken – ersetzt keine medizinische, rechtliche oder finanzielle Fachberatung.